Zahájeny opravy čerpadel Bosch CP4 • Testování vstřikovačů DELPHI SMART (DAX XF) s vygenerováním nového kalibračního kódu. • Testování jednotek EUP. • servis AUTOKLIMATIZACE • Čištění klimatizace ozonem [výhody čištění ozonem]. • Kontrola a oprava všech typů benzinových vstřikovačů včetně: LPG/CNG GDI FSI PIEZO • Kontrola a opravy PD jednotek: DELPHI E1, E3 (4 pinové) • Kontrola a opravy vstřikovačů COMMON RAIL, čerpadel COMMON RAIL všech značek, např.: BOSCH [nejpřísnější, 3. ochrany] • DELPHI DENSO CONTINENTAL (VDO) • Seřizování a opravy elektronicky řízených vstřikovacích čerpadel: LUCAS EPIC DPCN BOSCH EDC ROTAČNÍ EDC ŘADOVÉ VP 29/30 VP 44 STANYDYNE DE PUMPE • Seřizování a opravy mechanicky řízených vstřikovacích čerpadel všech značek, např.: BOSCH LUCAS DELPHI ZEXEL DOOWAN DENSO PERKINS STANADYNE YANMAR DIESEL KIKI MOTORPAL • Kontrola a opravy PD jednotek: BOSCH DELPHI VDO EUI E1, E3 (4 pinové) • Odblokování imobilizéru na vstřikovacím čerpadle VP30, VP44 (FORD) • Kontrola těsnosti samotného RAILU • Kontrola čistoty paliva, test obsahu biosložky • Čištění v ultrazvukové myčce • Opravy a seřízení klasických čepových a otvorových vstřikovačů • Přizpůsobení čerpadel a vstřiku do řídící jednotky • Opravy tandemových čerpadel
Úplné rozebrání vstřikovače, čištění dílů, výměna vadných dílů bez omezení a sestavení vstřikovače dle předpisu výrobce. Při kompletní opravě vstřikovače se proměřují všechny jeho funkční parametry. Po provedené opravě je vstřikovač na zkušebním stavu dynamicky přezkoušen dle zkušebního postupu výrobce. K dynamickému přezkoušení vstřikovače je vytištěn protokol s naměřenými hodnotami.
Vzhledem k tomu, že vstřikovač pracuje s velmi vysokými tlaky paliva (až 2 500 bar), jsou jeho technické parametry nastaveny v tisícinách mm.
Každé jeho rozložení a složení ovlivňuje jeho nastavení, respektive funkční hodnoty, a tím i životnost jednotlivých dílů a životnost celého vstřikovače. Proto je při opravě vstřikovače důležité dodržet výrobcem stanovené předpisy na čistotu a teplotu pracoviště, pracovní postupy a používání předepsaných speciálních přípravků a měřidel, včetně elektronického momentového klíče, který kromě utahovacího momentu měří i úhel a rychlost utahování.
Profesionální zařízení pro regeneraci filtrů a katalyzátorů DPF / FAP / GPF a katalyzátorů SCR, určené zejména pro osobní automobily, dodávky a zemědělskou techniku. Má dvojitou nádrž s objemem 277 litrů, čerpadlo s výkonem až 133 l / min a integrovaný systém sušení. Umožňuje obnovit tovární parametry filtru v 99,8 %
Vnitřek stroje je vyroben z nerezové oceli AISI 304 a kyselinovzdorné oceli AISI 316. Technologie čištění probíhá v uzavřeném okruhu pomocí hydrodynamické metody a speciální chemie při vhodné teplotě. Umožňuje měření znečištění filtru v suchém prostředí pomocí zkoušky středního tlaku uvedené v milibarech a integrovaný systém sušení až do 100 stupňů. Po dokončení procesu regenerace je konečné měření protitlaku potvrzeno výtiskem pro zákazníka. Komplexní proces čištění vám umožní obnovit tovární parametry filtru na 99,8 %. Ke konstrukci stroje byly použity komponenty předních evropských výrobců, což zaručuje nejvyšší kvalitu a spolehlivost.
Nejčastější aplikace ozonu O3 v uzavřených prostorech:
Na rozdíl od jiných chemických přípravků ozon přímo odstraňuje příčiny zápachů (nepřekrývá je).
AUTO ZM, s.r.o., Křivánky 12d, 642 00 Brno - Bosonohy
+420 547 227 230
info(zavináč)autozm.cz
GPS: 49,17657, 16,53597